Construction du Caudron Renaud CR714 "CYCLONE"

Merci J-luc, mais un maître et demi au minimum.

Et voilà, c'est fini pour les Karmans.
Je fait les retouches à l'enduit fin.

Puis un passage à l'enduit nitro.

Et pour finir, petite mise en croix, et avec le museau .

Pour que le balsa soit vraiment malléable il faut ajouter de l’ammoniaque dans l'eau, l'odeur n'est pas très agréable mais c'est super efficace !
Christian

Je note l'astuce pour "ramollir" le balsa Merci Christian

Modification des volets de Stab.
Découpe du coffrage, et ajout de nervures pour se rapprocher de l'original.

Puis marouflage au papier kraft.
L'encollage se fait à la colle blanche (colle à bois) diluée à l'eau 50/50

Enfin, je délimite 'l'armature avec des bandelettes de papier.

Une bonne couche d'enduit nitro plus tard, je passe une couche d'apprêt, puis ponçage légé pour enlever les quelques petits défauts.

Voilà, ils sont prêt pour la peinture finale.

Pendant que la colle séchait sur les volets du Stab, je préparais la dérive.

Cet après midi, séance de marouflage: Stab, dérive et fuselage jusqu'au cockpit.

Ponçage de mise en forme,
et ajustage de l'articulation.

Quand l'ajustement est correct, entoilage de la dérive au papier kraft blanc.

Plus qu'à faire la deuxième face.