Construction du Caudron Renaud CR714 "CYCLONE"

???✈️

Fin du coffrage.
Je vais enfin libérer la table de la salle à manger.
C'est la patronne qui est contente.

Les trous d'échappement sont éffectués avant collage de la planche.
Façonnage des ouïes:
Je découpe la forme copier sur le plan, sur du papier cartonné.
Puis je la scotch sur le fuselage, en respectant bien la position.
Ensuite plus qu'à dessiner le contour, et découpe au cutter. Travail assez délicat si on ne veut pas se retrouver avec de la charpie.
Et enfin, remplacement de la pièce en 4mm, par du 1.5mm , et ponçage en biseau au niveau de la sortie d'air.

Le temps est gris, mais pas trop humide.
Alors ponçage du fuseau. J'attaque d'abord à la râpe, puis à la lime
pour dégrossir. (je ne fais pas dans le détail.
A noter que deux couches de peinture polyuréthane sont passées sur la cloison pare-feu, et que le support moteur est en place provisoirement.

Après la râpe, ponçage à la cale, papier de 320.
Et pour protéger le fuseau, une couche d'enduit nitro.

Le support moteur a été enlevé pour la suite des travaux.

Aujourd'hui, traçage puis découpe des ouvertures arrière.
Et pour finir, une couche d'enduit nitro.

J'ai demandé la permission de reprendre la table, parce que je ne peut pas travailler dehors, et l'atelier est un peu encombré.
Conception des karmans:
balsa 1.5mm trempé dans l'eau chaude, pour qu'il soit bien malléable.
Puis mise en place sans collage, jusqu'à demain.
Les deux cotés sont fait en même temps.

Encore une insomnie,
Alors on s'occupe.
Les karmans avancent bien.
Plus que les portions du bord d'attaque, qui sont plus délicates à cintrer
Dans ce cas, il faut jouer avec le fil du bois
.

Autre chose qui m'a peut-être empêché de dormir.
Après pratiquement 2 mois de dessin pour obtenir un bon résultat, et 17h00 d'impression,
voici le résultat.

A suivre, le cône et le porte-pâles (pour l'hélice statique)
.

Ces bon de voir l'oeuvre d'un maître évoluer !

C'est bon de voir l'oeuvre d'un maître évoluer !