Construction du Caudron Renaud CR714 "CYCLONE"

Bau travail.

Assemblage à blanc des couples arrière,Balsa 5mm

puis collage.

Présentation des emplantures d'aile, en Ctp aviation 1mm.
Pour le cintrage, je les ai trempé dans l'eau chaude,
et laissé sécher en place pendant 24H

Le fuselage n'est pas encore complet, et il en impose déjà.

Les emplantures ont bien gardées la formes,
collage araldite.

Vue du dessous.

Explication pour ce qui suit.
Comme le pilote n'avait aucune visibilité sur l'arrière de son appareil,
des passages vitrés ont été effectués, de chaque côté de son dosseret.

Coffrage du passage visibilité pour le pilote

Puis préparation des surfaces, avant mise en peinture.
-1 Ponçage des surfaces, puis 2 couches d'enduit nitro-cellulosique.
-2 déglaçage au papier 600, puis pose du papier japon 12gr et 3 couches d'enduit nitro.
-3 déglaçage, toujours au 600, puis une couche d'apprêt mastic.
-4 ponçage de finition 600 à l'eau.

Si aucun défaut n'apparaît, une couche d'apprêt.
Sinon, on passe un enduit de finition, puis on revient à l'étape 3.

Début de coffrage des flans, balsa 4mm
et découpe des trappes d'accès aux commandes du stab.

Pendant que les flans sèchent, conception des support de servo de stab et dérive.
Ctp 3mm, et baguette de pin 10 X 10mm

Présentation de la queue et du stab sur le fuselage,
et vérification de l'alignement.

C’est le bagne chez-toi, ça avance drôlement vite.
Enfin bravo, une vraie maquette avec tous les détails. Encore une belle réalisation.

Bravo Jean-marc
du bien beau travail !
J'ai profité de ce temps à la maison pur construire mon laser de conception perso.
tout fonctionne super bien, je cherche encore le bon logiciel de pilotage du laser.
lequel utilise tu ?
amitiés
christian

Bonjour Charles,
Non ce n'est pas le bagne, ce doit être la pleine lune. Je dort 2 heures, et puis fini.
Alors je m'occupe.

Bonjour Christian,
J'utilise Laser Grbl.

Collage de l'empennage à l'araldite, puis coffrage.

Le temps que la colle sèche, je me suis fait un fagot de latte balsa 4X8mm.
Puis j'ai réalisé le plancher de cockpit, avec la préparation habituelle..( enduit nitro/papier japon/apprêt)
Installation du plancher.

Et c'est parti pour le coffrage du fuselage.