Le Concorde : Un nouvel avion sur le chantier de Bras .....

Oui comme il va y avoir 4 contrôleurs, surtout ne pas mettre 4x le courant au récepteur, il ne va pas apprécier. .. couper 3 des fils rouges aux connecteurs pour avoir le bon voltage en arrivée

Belle progression, tu avances relativement vite sur cette réalisation.
c'est vraiment du beau travail!
Félicitation!

Maintenant je suis un bloqué car il faut installer le train d’atterrissage avec son câblage avant de fermer le fuselage.
j’attends aussi les 4 turbines électriques c’est en route ....pour continuer les nacelles.. 
à suivre.....
 

J'ai reçu tous les éléments pour continuer la construction.

J'ai donc modifier les trains d'atterrissage afin de me rapprocher le plus de la réalité sans y être complètement.

Train avant double roues, pour cela  j'ai usiné des pièces en aluminium. Pose de 2 servos, orientation direction roues et basculement du nez. L'espace est réduit

 

Usinage pour le train arrière double roues également (la réalité est autre) mais l'illusion reste c'est le principal ...

 
 
 

Là avec le confinement je suis de service avec les petits enfants ... c'est un autre chantier ......  donc stand-by pour une semaine 

à bientôt 

 

Je reviens sur la construction

Mise en place à blanc des turbines électriques avant collage des nacelles.
 

Les trains  d'atterrissage est finalisé et mis en place dans son logement, les nacelles peuvent être collées 
Pas beaucoup de place pour les 2 servos, Direction et articulation du nez.
 

Montage des éléments de propulsion Esc et turbine, soudage des fils 





Pour le train avant j'ai opté pour des roues doubles comme sur le vrai ..
 

On continu,

Coffrage des nacelles et finition du nez et de la queue 
 


Je rebouche les imperfections au mastic léger et ponçage au 500 + enduit bouche pores