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Le Concorde : Un nouvel avion sur le chantier de Bras .....
- Aubert Charles (Bras)
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il y a 4 ans 11 mois - il y a 4 ans 9 mois #211
par Aubert Charles (Bras)
Au final ça donne ça .......
Et bien voilà c'est parti pour la construction d'un nouvel avion dont la longueur du fuselage sera de 1,77 m .....
C'est une construction traditionnelle balsa est contre-plaqué aéromodélisme.
Je vais prendre mon temps car il va y avoir du matériel à acheter pour cette réalisation aussi je vais étaler les achats sur la durée; c'est pas noël tous les jours
je viens de commencer la découpe des couples du fuselage, on dirait des biscuits secs
___
à suivre ....
Charles
Et bien voilà c'est parti pour la construction d'un nouvel avion dont la longueur du fuselage sera de 1,77 m .....
C'est une construction traditionnelle balsa est contre-plaqué aéromodélisme.
Je vais prendre mon temps car il va y avoir du matériel à acheter pour cette réalisation aussi je vais étaler les achats sur la durée; c'est pas noël tous les jours
je viens de commencer la découpe des couples du fuselage, on dirait des biscuits secs
___
à suivre ....
Charles
Dernière édition: il y a 4 ans 9 mois par Aubert Charles (Bras).
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- Jean-Luc Berthomier
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il y a 4 ans 11 mois #212
par Jean-Luc Berthomier
Réponse de Jean-Luc Berthomier sur le sujet Un nouvel avion sur le chantier de Bras .....
A quand la cuisson et la dégustation ??
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- Aubert Charles (Bras)
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il y a 4 ans 11 mois #213
par Aubert Charles (Bras)
Réponse de Aubert Charles (Bras) sur le sujet Un nouvel avion sur le chantier de Bras .....
Il faut déjà bien préparer tous les éléments.
Travail de patience et de précision, tu connais avec ton Baron
Step by step ....
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- Aubert Charles (Bras)
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il y a 4 ans 11 mois #214
par Aubert Charles (Bras)
Réponse de Aubert Charles (Bras) sur le sujet Un nouvel avion sur le chantier de Bras .....
Nouvelles découpes
travail à effectuer avec minutie.
Là ce sont les nervures pour l'aile - balsa en 2 mm (c'est super fragile :huh: ) La nervure F9 et F9a sont en CP 2 mm car ce sera l'emplacement du train d'atterrissage.
Il y a aussi une nervure de 7 mm où seront attachés les ailerons le support des turbines et la dérive de profondeur.
Vous remarquerez les petits appendices, ils servent au montage pour avoir une structure bien à plat.
.
Pour l'assemblage il faut bien suivre l'orde préconisé car c'est délicat vu la forme très spécifique de cet avion.
j'ai commencé avec une colle bois rapide prise en 2mn sauf pour la dernière nervure où j'ai utilisé une colle rapide.
et voilà le résultat
.
Au vue de la structure vous avez compris de quel avion il s'agit.
à suivre .......
travail à effectuer avec minutie.
Là ce sont les nervures pour l'aile - balsa en 2 mm (c'est super fragile :huh: ) La nervure F9 et F9a sont en CP 2 mm car ce sera l'emplacement du train d'atterrissage.
Il y a aussi une nervure de 7 mm où seront attachés les ailerons le support des turbines et la dérive de profondeur.
Vous remarquerez les petits appendices, ils servent au montage pour avoir une structure bien à plat.
.
Pour l'assemblage il faut bien suivre l'orde préconisé car c'est délicat vu la forme très spécifique de cet avion.
j'ai commencé avec une colle bois rapide prise en 2mn sauf pour la dernière nervure où j'ai utilisé une colle rapide.
et voilà le résultat
.
Au vue de la structure vous avez compris de quel avion il s'agit.
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- Jean-Luc Berthomier
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il y a 4 ans 11 mois #215
par Jean-Luc Berthomier
Réponse de Jean-Luc Berthomier sur le sujet Un nouvel avion sur le chantier de Bras .....
Je vois que tu ne chômes pas!
Bel assemblage ! Et bien sûr les connaisseurs on déjà deviné le model! Pour ma part c'est déjà connu.
Bonne continuation.
Bel assemblage ! Et bien sûr les connaisseurs on déjà deviné le model! Pour ma part c'est déjà connu.
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- Aubert Charles (Bras)
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il y a 4 ans 11 mois #216
par Aubert Charles (Bras)
Réponse de Aubert Charles (Bras) sur le sujet Un nouvel avion sur le chantier de Bras .....
On continue....
Préparation des planches de balsa en 1,5 mm pour l'habillage de l'aile.
Pour l'extrados le sens du fil du bois sera parallèle au fuselage et pour l'intrados il sera perpendiculaire.
Préparation de la première demi-aile
Je commence par l'extrados,
Découpe des planches, essayer de respecter le sens où la planchette se plie par nature.
Trempage 15mn (10mn par mm d'épaisseur) dans l'eau chaude additionnée de quelques gouttes d'ammoniac pour la partie qui doit être façonnée.
Je positionne sur la structure afin que les lames épousent le profil. Je laisse sécher 24 h et seulement je colle, car si on colle immédiatement il y a rétraction au séchage et de belles failles.
Un peu de mastic pour la finition et à la suivante.
Préparation des planches de balsa en 1,5 mm pour l'habillage de l'aile.
Pour l'extrados le sens du fil du bois sera parallèle au fuselage et pour l'intrados il sera perpendiculaire.
Préparation de la première demi-aile
Je commence par l'extrados,
Découpe des planches, essayer de respecter le sens où la planchette se plie par nature.
Trempage 15mn (10mn par mm d'épaisseur) dans l'eau chaude additionnée de quelques gouttes d'ammoniac pour la partie qui doit être façonnée.
Je positionne sur la structure afin que les lames épousent le profil. Je laisse sécher 24 h et seulement je colle, car si on colle immédiatement il y a rétraction au séchage et de belles failles.
Un peu de mastic pour la finition et à la suivante.
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