T28b-Trojan

Ponçage terminé, j'ai pu faire l'entoilage du fuselage à l'Oracover



Maintenant après passage sur la balance, je vais pouvoir m'intéresser à la motorisation

surface de l'aile 49,88 dm² poids en ordre de vol +ou moins 4,900 kg

j'ai fait un test de centre de gravité avec un poids de 1kg (estimation de la motorisation) sur l'avant et il semblerait que je vais être ok ouf! et oui ça monte vite en poids lorsqu'on met un train d’atterrissage motorisé.

Comme je veux qu'il y ai de la puissance j'ai besoin de 1200 w aussi je m'oriente vers un moteur ROBBE 5052_410 qui en 6S avec une hélice de 18x8 va développer 1340 w

j'ai commencé à fabriquer le moule pour le capot moteur que je vais confectionner en résine et toile de verre. Mais c'est une autre histoire et surtout une première pour moi..... je vois déjà les problèmes arriver!!!!!

à suivre......


Charles

Bravo Charles,
Bel oiseau que voila!
Tu ne nous a pas dis les dimensions de ton appareil?
bonne suite

dimensions et poids

envergure 1,72 m
longueur 1,39 m
surface aile : 49,88 dm²
poids indiqué sur le plan 11 lb soit 4,99 kg
et voilà
je vais être dans les clous ..

Super!
bientôt sur la piste.
Au moins pour les essais de roulage.

Oui j'ai hâte de retourner sur le terrain
Charles

Fabrication du capot moteur en résine et toile de verre
une première pour moi, je me suis documenté et j'ai suivie les conseils de nos anciens, merci à eux

Création du moule



ponçage et enduit à la cire de démoulage




Application d'une couche de résine puis une couche de toile de fibre de verre et on recommence ......
Séchage pendant 36 heures et démoulage



Ponçage grain moyen, ponçage grain fin et masticage et re-ponçage .etc........

Ajustement recouvrement à l'Oracover et pose sur l'avion après avoir fait le passage pour le train d’atterrissage



Et bien maintenant il faut commander la motorisation
à suivre............