T28b-Trojan

Par les temps qui courent, après deux semaines passées avec les petits enfants, les fractions et dictées m'ont tenus en haleine, difficile de se libérer.
je me retrouve donc maintenant avec un peu de temps libre.

J'ai repris la règle, le compas, le crayon, le cuter, la scie pour commencer la construction d'un nouvel avion dont je vais vous faire suivre sa construction.
C'est un projet ambitieux qui demande beaucoup de temps, avec des difficultés qui parfois me met dans un état de doute sur son aboutissement.

En réalité j'ai déjà un peu avancé dans la construction l'année dernière. Après une longue pose je reprends donc le travail. Il faut dire que financièrement il faut investir, train d’atterrissage rentrant etc..je n'ai pas encore acheté le moteur, j'attends d'y voir plus clair car les grammes s'accumulent bien vite même si j'ai une idée du poids final, il y a souvent des dépassements, c'est comme les chantiers gérer par ma commune :ohmy: :ohmy:

Il s'agit du fameux T28B utilisé par la marine américaine, dans les années 1950. Il est équipé d'in moteur en étoile Wright R-1820-9 de 1 425 ch (1 063 kW), hélice tripale, aérofrein ventral. 489 modèles furent construits.

J'ai retrouvé un plan paru dans la revue anglaise RCModeler de décembre 1966
Les couples de l'avant de l'appareil sont reproduits sur du CP pour la scie à découper.

Construction du fuselage

La construction du cockpit m'a passionné, j'aime bien la forme
à suivre ...........................

Bonsoir Charles, c'est un bon début.
Vivement la suite.

Plans du Trojan T28B
Pour ceux qui seraient intéressés les plans au format PDF sont accessibles en cliquant sur le lien ci-dessous

Plan Trojan T28B

Réalisation des ailes



Assemblage des deux demi-ailes et coffrage partiel

Mise en place et test des servos Ailerons, volets et train atterrissage rentrant

entoilage de l'intrados puis de l'extrados


et pour finir un dernier test en vidéo en cliquant sur le lien ci-dessous
vidéo test éléments de l'aile


Je vais maintenant me replonger dans le fuselage pour installer les tringleries avant de pouvoir procéder au coffrage.


donc à très bientôt j'espère

Charles

Bravo Charles,
il a super bien avancé ton T28.

Je me suis remis à la tâche sur le fuselage,

installation du train avant et test





Mise en place des tringleires des gouvernes de direction et de profondeur.



Test des servos avant de commencer le coffrage en balsa de 2 mm , ajout de supports pour un meilleur collage.


Pendant le séchage entoilage de l'empennage





à suivre.....